Persimpangan

Selamat malam bloggers, maaf kalau saya sedikit berbagi tentang kepribadian saya di sini, saya cuma mau menceritakan sedikit dalam diri saya.
Mungkin kita pernah mengharapkan sesuatu atau mendambakan sesuatu itu nyata dalam genggaman kita, tapi dalam mewujudkan nya perlu sedikit usaha dan juga kerja keras untuk mewujudkannya. Saya mungkin kurang beruntung dalam hal karir, kenapa? Ya alasan nya sulit untuk di ungkapkan, mungkin para bloggers sendiri sering merasakan hal yang sama dengan saya walaupun beda situasi dan tempat.
Ketika kita putus asa dengan situasi seperti itu, muncul pertanyaan dalam hati, kenapa aku tak seberuntung mereka. Usaha dan kerja selama ini hanya sia-sia dan bahkan tidak ada perubahan sama sekali.
Aku mengalami satu tekanan yang sangat berat, di satu sisi aku harus memenuhi kebutuhan ku sendiri sampai aku menikah nanti.
Yang kumau hanya satu, ketika aku mendapatkan karir yang baik tentu masa depan ku terjamin dan hidup bahagia.
Untuk saat ini, aku menjalani aktivitas yang sebenarnya konyol bagiku namun sepele di mata orang lain, tapi cuma ini jalan satu-satu nya cara menghasilkan isi dompetku, memang gak sebanding dengan sekolah yang kuperjuangkan tapi inilah nasibku, dan aku yakin aku bisa bangkit atas keraguan mereka kepadaku dan memberikan kesan positif bagi orang lain.

meningkatkan kecepatan honda supra x 125

Untuk meningkatkan rasio kompresi bisa dilakukan dengan beberapa cara diantaranya :

1. Mengganti Piston

Kasus untuk honda supra x 125, muka pistonnya cekung, yang artinya pilihan piston yang bisa diaplikasikan untuk meningkatkan kompresi adalah dengan piston dengan muka rata atau flat. Apabila memasang piston cembung tentu perbandingan kompresi terlalu tinggi. Sebagai pilihan cukup pasang piston Izumi atau DG atau Daytona untuk honda supra x 125.

2. Memangkas blog silinder

Kalau ini murah meriah bro dan piston standar tetap bisa digunakan, blok silinder standar dipangkas sebanyak 1mm. Ini secara otomatis menaikkan muka piston sebanyak 1mm. Namun agar kompresi tak terlalu naik, maka muka piston juga harus dibabat sebanyak 1mm. Hasilnya muka piston honda supra x 125 menjadi rata atau flat. Perlu diperhatikan juga bahwa tinggi tepi blok silinder terhadap muka piston diset 0,2 – 0,3mm. Pada kasus tertentu ternyata jarak antara muka piston dan tepi blok pernah ditemui 0,6mm, yang mana menjadikan efek pembakaran terlalu luas yang berimbas kemampuan mesin pada putaran menengah ke tinggi menjadi anjlok. Langkah pemapasan ini saja dengan kem dan CDI standar bisa membuat top speed motor 125 – 130 km/jam dengan catatan kondisi motor normal/tidak dimodifikasi yang memungkinkan terjadinya hambatan laju.

Permasalahan yang kedua yaitu mengenai perbedaan kecepatan honda supra x 125 saat siang/panas dan malam/dingin. Cara penyelasaiannya cukup mudah yaitu dengan seting ulang karbu yaitu diset dengan setelan angin ditaruh di 1,25 putaran, kemudian ganti spuyer main jet dari standarnya 75 menjadi 80, dan knalpot standar dibobok dengan hitungan volume yang tepat.
Sebenarnya dengan cara diatas aja sudah cukup untuk Meningkatkan Kecepatan Honda Supra X 125. Namun kalau mau yang lebih oke untuk meningkatkan performanya agar lebih maksimal lagi bisa dilakukan dengan mengganti beberapa part lainnya yaitu:

1. Mengganti per kopling

Per kopling standar Honda Supra X 125 telalu lembut jadi perlu diganti dengan per kopling yang lebih keras yaitu per kopling buat balap alias racing kayak TDR, HRP, BRT, Daytona, Kitaco dll. Kalo mau yang murah ya tambahin ring di baut pengunci kampas kopling cukup satu atau dua aja.

2. Mengganti kampas kopling

Dengan mengubah kampas kopling Honda Supra X 125 maka daya cengkram kampas kopling jadi makin yahud, jadi gak selip pada saat motor berjalan. Untuk kampas kopling bisa diganti dengan kampas2 kopling buat balap yang merek2nya juga hampir sama dengan yang di sebutin tadi di atas. Harganya ya lumayan tapi tu bisa buat motor Honda Supra X 125 gak selip, maksudnya waktu kita pindah gigi gak ngedrop banget lah gak kaya pake standard tarikan juga tambah, di tanjakan bisa stabil. Jadi intinya tenaga mesin semuanya tersalur ke tramsmisi.

3. Mengganti CDI

Cdi pada motor manapun biasanya menggunakan limiter (pembatas RPM tertentu) agar motor tidak terlalu tinggi rpmnya. Cdi yang tanpa limiter ini biasanya adalah cdi racing, sekarang banyak pabrikan CDI yang buat balap memproduksi buat harian ato standard, misal BRT ato Rextor yang buat karisma bisa dipake plek di motor supra x 125 . Selain bisa menambah toop speed cdi racing bisa untuk naikin pengapian.

semoga bisa di coba pada motor anda :)

My Resume

Application Letter

To : Manajer Personalia

PT. Chevron Pasific Indonesia
Pekan baru 28271

27 November 2012

Dear Sir/Madam,

I am Benny Valdo Sarumpaet. I am interested in the position of Facility Engineer - Procces in Pekan Baru - Riau. I am applying this position because I am capable to do the jobs in it.

I am applying to this company because I know the products in the society. I was Fresh graduated from Polytecnich of Medan  with good achievement in computer and network engineering. I have a great experience in managing maintenance machine. I can hypnotize the customers to be interested in our products.

I know Pekan Baru – Riau because I am Come from Kota Batak – Riau. I am ready to have the personal interview. I am ready anytime and anywhere. My phone number is 085362621879. Thanks for reading my application letter.

Sincerely,

Benny Valdo Sarumpaet

Cara Mudah Nyetel Supra X

Bagi kamu-kamu yang punya sepeda motor Supra X 125  yang ingin Supranya jadi lebih kenceng,ada cara paling mudah biar lebih kenceng...
1. ganti CDI BRT hyperband (Rp 350rb) atau CDI BRT Dualband (400rb) atau mau pakai CDI yang lain juga boleh,tergantung selera dan budget.
2. ganti knalpot free flow (AHRS F3 Rp 150.000 dan Hrp racing series Rp 150.000) atau sterah ente mau yang lain juga boleh.
3. ganti gear set dengan gear set punya new supra fit (Rp 120rb)
4. reamer karbu jadi 24mm (standar 22mm)/ ganti karbu keihin 24)(reamer 45rb)
5. naikin pilot jet dan main jet satu step (pilot jet jadi 38,main jet jadi 78,harga pilot jet 20rb (kitaco),15 rb(extreem),main jet juga sama?
6. Pakai busi iridium
7. Ganti koil XP Andrion (jika CDI pakai BRT,tak perlu ganti koil)
8. kampas kopling menggunakan CLD (85rb),atau BRT (115rb)
9. per kopling dari CLD


masih kurang?bisa tambah lagi dengan..
10. ganti kem racing yang ada.(CLD Rp 350rb atau HRP Rp 250.000)
11. bore up jadi (sterah ente mau jadi 150 cc (pake seher thunder) atau 55,5 mm?
cuma kalo bore up memakai seher yang lebih dari 55,5, ente mesti ganti klep in dan ex menjadi (tergantung ente pakai seher apa)...
12. karbu juga tergantung ente make seher yang berapa karena ubahan karbu mengikuti ubahan mesin

ubahan no 1-9 top speed bisa 147 kpj,yg 10-12 gigi 3 bisa 125kpj tp kalo top speed bisa ente bayangin sendiri dah.masih ada ubahan yang lebih ekstrim lagi tapi segitu aja juga udh ckup kok.
moga berguna ya bro infonya,met cb n mga sukses 

 

BENCI (Hate)

Ada satu hal yang penting dalam kepribadian setiap orang yang selalu tidak bisa lepas sampai kapan pun itu yakni BENCI . Mungkin semua orang akan mengalaminya dalam kehidupannya baik dalam pergaulan maupun kehidupan pribadi sekalipun. Mungkinkah ada dalam pikiran kita sejenak bahwa itu mampu menghadapkan kita pada motivasi-motivasi yang sangat membangun dalam diri kita, semua orang memiliki rasa kebencian yang beragam namun kebencian itu akan mengundang kita untuk mengenal apa tentang kebencian itu sebenarnya. Namun prosesnya berjalan sangat panjang, mungkin saja sepuluh tahun yang akan datang kebencian itu akan menjadi kesukaan yang tak terduga dalam pikiran kita dan kita menyadari adanya timbal balik antara kebencian dengan kesukaan akan sama.Mungkin saja yang kita sukai akan kita benci selamanya. Malah yang kita benci sekalipun akan mengundang kita untuk memulai sesuatu yang baru.
Kata benci memang sangat sensitif bagi setiap individu, semua mahkluk hidup juga dapat merasakan kebencian dengan siapapun itu atau pun sebaliknya. Pertanyaannya ? Seberapa besar rasa kebencian kita saat ini pada setiap orang yang mungkin telah membuat kita sakit hati atau apa pon itu. Mungkin kita tak tau jawabannya, karena kebencian itu datang dengan sendirinya apa bila ada seseorang yang membuat kita makan hati ataupun tidak cocok dengan pemikiran kita, asal kita tahu apa yang kita benci itu sebuah hal yang sangat kronis untuk kita maafkan tanpa memberi kesempatan untuk memperbaiki kesalahan nya agar mengurangi rasa kebencian kita terhadap dia. Justru seseorang yang telah kita benci, apabila kita memberi kesempatan kepada dia pasti rasa kebencian itu akan hilang dari hari kita. Benci itu menggambarkan betapa sakitnya hati kita disakiti apa lagi di khianati sekalipun. Satu kata untuk kata benci
B : Berawal  baik-baik saja
E : Enak Dilihat
N : Namun...
C : Caranya buat Kita
I : Ilfill...
itu definisi aku tentang benci itu gimana, memang kita pertama sekali keer sama seseorangnamun setelah kita melihat cara dan sikap nya terhadap kita membuat kita sendiri Ilfill kepada dia. Itulah mengapa benci itu sampe sekarang diawali dengan tawa, senyuman, bahkan menarik hati kita, namun itu juga yang membuat kita timbul rasa kebencian terhadap dia. sangat bingung kan dan memang membingungkan sekali, tapi kebencian itu akan hilang juga dengan sendirinya apa bila kita memiliki hati nurani untuk membuang rasa benci jauh-jauh dari hati kita.  oke...sekian dulu yahhh,,:D

Pantai cermin Beach

Add caption

May Bie

 Glauben Sie nicht glauben, "-"__

 Jika kamu mendambakan seseorang untuk dijadikan seorang soulmate, insan yang lahir di bawah rasi bintang gemini adalah pilihan terbaiknya. Bagi seorang gemini, kehidupan belumlah terasa genap sebelum mendapatkan belahan jiwanya. Baginya pasangan hidup bukan dilihat dari cinta semata, melainkan juga dari proses untuk saling memiliki dan saling melengkapi kelebihan dan kekurangan masing-masing hingga berproses menjadi seorang belahan jiwa.

Karena keyakinannya untuk mendapatkan soulmate, seorang gemini akan sangat mudah sekaligus sulit untuk jatuh cinta. Sebagian gemini berkeyakinan bahwa untuk sampai mendapat seorang soulmate diperlukan sebuah proses panjang try and error. Oleh karena itu ia akan dengan mudah menyatakan jatuh cinta lalu mengakhirinya begitu saja bila merasa bahwa itu bukan belahan jiwanya. Sementara itu, sebagian lainnya berkeyakinan bahwa tidak bisa gegabah dalam mendapatkan soulmate sehingga harus hati-hati betul dalam menjalin hubungan. Penganut paham kedua ini akan cenderung banyak menahan rasa cintanya. Sebelum meyakini betul bahwa yang menjadi cintanya itu adalah belahan jiwanya, ia akan cenderung sulit membangun sebuah komitmen.

 

Cowok Gemini
Karakter cowok gemini lebih condong pada sikap serius dalam menghadapi rona-rona kehidupan. Meskipun demikian, ia cenderung sering berubah pikiran dan ragu-ragu dalam mengambil keputusan. Cowok gemini juga sangat gemar terhadap sesuatu yang baru namun sering merasa bosan jika yang dijalaninya itu berjalan monoton.

Sisi positif cowok gemini adalah seorang dermawan. Ia dengan mudah akan mengulurkan tangannya kepada siapa pun yang memerlukan bantuan. Ia juga dikenal cerdas, penuh imajinasi dan gagasan.

 Ada benar nya juga,,namun setiap orang pasti ada kemiripan, entah dari sikap, cara dia mengaplikasikan dengan orang lain,,,